| 1950 | 11º (3º 5001/8000) | 2 | Cadillac Spider "Le Monstre" | Briggs Cunningham/Phil Walters |
| 1951 | Abandono | 3 | Cunningham C 2-R | Briggs Cunningham/George Huntoon |
| 1952 | 4º (1º 5001/8000) | 1 | Cunningham C 4 R | Briggs Cunningham/Bill Spear |
| 1953 | 7º (2º 5001/8000) | 1 | Cunningham C 4-R | Briggs Cunningham/Bill Spear |
| 1954 | 5º (5º 3001/5000) | 1 | Cunningham C4 R | Briggs Cunningham/John Gordon Benett |
| 1955 | Abandono | 22 | Cunningham C6 R | Briggs Cunningham/Sherwood Johnston |
| 1960 | Abandono | 1 | Chevrolet Corvette | Briggs Cunningham/Bill Kimberly
(*)-Briggs Cunningham/Richard Thompson |
| 1961 | 8º (3º Sport 1601/2000) | 24 | Maserati Tipo 60 | Briggs Cunningham/Bill Kimberly |
| 1962 | 4º (1º GT 3001/4000) | 10 | Jaguar E-Type Lightweight | Briggs Cunningham/Roy Salvadori |
| 1963 | 9º (2º GT 3001/4000) | 15 | Jaguar E-Type "Lightweight" | Briggs Cunningham/Bob Grossman |
(Estados Unidos da América) 
